GEMEENTEBLADVERKEERSBESLUIT INSTELLEN GESLOTENVERKLARING NOORDWAARD TE WERKENDAM

Verkeer | Organisatie en beleid Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente

Burgemeester en wethouders van Altena,Gelet opArtikel 18 eerste lid, onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna WVW 1994) is het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Altena bevoegd dit verkeersbesluit te nemen. Met ingang van 1 januari 2020 is deze bevoegdheid door het college van burgemeester en wethouders gemandateerd aan de teammanager Ruimtelijk Beheer, vastgelegd in het Besluit mandaat, volmacht en machtiging Altena 2020.Artikel 15, eerste lid, moet een verkeersbesluit worden genomen voor plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (hierna BABW), genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.Artikel 15, tweede lid, van de WVW1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor maatregelen op of aan de weg tot wijziging van de inrichting van de weg en voor het aanbrengen of verwijderen van voorzieningen ter regeling van het verkeer, als de maatregelen leiden tot een beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers dat van een weg of weggedeelte gebruik kan maken.GrondslagOvereenkomstig artikel 2, lid 1 van de WVW 1994 en artikel 21 van het BABW op de bovengenoemde weg maatregelen dienen te worden genomen met als doel:a.het verzekeren van de veiligheid op de weg;b.het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;c.het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.OverwegendeOverwegende dat:•de Noordwaard Polder gelegen is in Werkendam;•de Witboomkil, Binnen-Jager, Kroonweg, Braspenning, De Onderzand, Bevertweg, Noordwaardweg, Lijnoorden en Deeneplaatweg in de Noordwaard Polder in eigendom zijn van Rijkswaterstaat en in beheer zijn van gemeente Altena, waarmee zij bevoegd is om verkeersbesluiten te nemen;•de Noordwaard Polder fungeert als doorstroomgebied tussen de Nieuwe Merwede en het Nationaal Park De Biesbosch;•wanneer het water hoog staat er diverse delen van de polder onderlopen;•in deze situaties ook diverse wegen in de polder onder water staan;•het gebied wat onderloopt zich uitspreid van de kruising tussen de Bandijk en de Witboomkil in het noordwesten, de brug over het Gat van Den Kleinen Hil in de Lijnoorden in het zuidwesten, de brug in de Noordwaardweg ten oosten van de uitkijktoren Petrusplaat in het zuidoosten tot de Braspenning ter hoogte van het veerooster nabij huisnummer 1 in het noordoosten; •in de huidige situatie niet op alle plekken van de polder waarschuwingsborden op de wegen voor situaties met hoog water aanwezig zijn;•het gewenst is om eenduidige waarschuwingsborden en afzettingen door middel van slagbomen te realiseren; •het daarbij gewenst is om uitklapbare waarschuwingsborden te plaatsen op enige afstand van de randen van het doorstromingsgebied die kunnen worden uitgeklapt in situaties met hoog water;•de uitklapborden twee zijden bevatten waarbij in het geval dat er geen hoog water is de geslotenverklaring voor al het verkeer uitgezonderd fietsers en bestemmingsverkeer geldt; •de geldende geslotenverklaring daarmee in stand gehouden wordt en in geval van hoog water het bord verandert naar de tijdelijke situatie waarbij het doorgaande rijverkeer gestremd wordt; •het tevens gewenst is slagbomen te plaatsen aan de randen van het doorstromingsgebied om dit gebied volledig af te sluiten in situaties met hoog water;•het hierbij gaat om terugkerende verkeersmaatregelen die alleen zullen gelden wanneer het water de wegen overstroomt; •deze verkeersmaatregelen zijn in samenspraak bepaald met Staatsbosbeheer Biesbosch-Noordwaard, Waterschap Rivierenland, Rijkswaterstaat en het Cluster Veiligheid Gemeente Altena. Mede gelet opGelet op artikel 24 van het BABW is overleg gepleegd met de politie inzake de handhaafbaarheid.Gelet op artikel 26 van het BABW wordt dit verkeersbesluit bekendgemaakt door op de in artikel 5 onderscheidenlijk 6 van de Bekendmakingswet bepaalde wijze, namelijk door plaatsing van het besluit in het Gemeenteblad.BesluitenOp grond van voorgaande overwegingen besluiten wij: •door het verwijderen van bord C01 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) met een onderbord met de tekst ‘uitgezonderd bestemmingsverkeer’ in de Witboomkil ter hoogte van de kruising tussen de Bandijk en de Witboomkil de geslotenverklaring voor al het verkeer in de Witboomkil op te heffen;•door het verwijderen van bord C01 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) met een onderbord met de tekst ‘uitgezonderd fietsers en bestemmingsverkeer’ in de Binnen-Jager ter hoogte van de kruising tussen de Bandijk en de Binnen-Jager de geslotenverklaring voor al het verkeer in de Binnen-Jager op te heffen;•door het verwijderen van bord C01 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) met een onderbord met de tekst ‘uitgezonderd fietsers en bestemmingsverkeer’ in de Braspenning ter hoogte van de kruising tussen de Bandijk en de Braspenning de waarschuwing in een situatie met hoog water en de geslotenverklaring in de Braspenning op te heffen;•het plaatsen van een inklapbord met daarop bord C01 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) met een onderbord met de tekst ‘uitgezonderd fietsers en bestemmingsverkeer’ in de Witboomkil ter hoogte van de kruising met de Bandijk een geslotenverklaring voor al het verkeer in te stellen en de weg af te sluiten door middel van een tijdelijk bord voor doorgaand verkeer gestremd in een situatie met hoog water; •het plaatsen van een inklapbord met daarop bord C01 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) met een onderbord met de tekst ‘uitgezonderd fietsers en bestemmingsverkeer’ in de Binnen-Jager ter hoogte van de kruising met de Bandijk een geslotenverklaring voor al het verkeer in te stellen en de weg af te sluiten door middel van een tijdelijk bord voor doorgaand verkeer gestremd in een situatie met hoog water; •het plaatsen van een inklapbord met daarop bord C01 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) met een onderbord met de tekst ‘uitgezonderd fietsers en bestemmingsverkeer’ in de Braspenning ter hoogte van de kruising tussen de Bandijk en de Braspenning een geslotenverklaring voor al het verkeer in te stellen en de weg af te sluiten door middel van een tijdelijk bord voor doorgaand verkeer gestremd in een situatie met hoog water; •door het plaatsen van een slagboom met een geel bord met daarop bord C01 en bord C16 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) nabij de brug Witboomkil ter hoogte van de kruising met de Boomgatweg een geslotenverklaring voor al het verkeer en een geslotenverklaring voor voetgangers in te stellen in de Boomgatweg in een situatie met hoog water; •door het plaatsen van een slagboom met een geel bord met daarop bord C01 en bord C16 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) in de Kroonbrug ter hoogte van de kruising tussen de Boomgatweg en de Kroonbrug een geslotenverklaring voor al het verkeer en een geslotenverklaring voor voetgangers in te stellen in de Kroonbrug in een situatie met hoog water; •door het plaatsen van een slagboom met een geel bord met daarop bord C01 en bord C16 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) in de Braspenning ter hoogte van huisnummer 1 en het veerooster in de Braspenning een geslotenverklaring voor al het verkeer en een geslotenverklaring voor voetgangers in te stellen in de Braspenning in een situatie met hoog water; •door het plaatsen van een slagboom met een geel bord met daarop bord C01 en bord C16 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) in De Onderzand ter hoogte van de brug in De Onderzand, aan noordelijke zijde voor de brug een geslotenverklaring voor al het verkeer en een geslotenverklaring voor voetgangers in te stellen in de De Onderzand in een situatie met hoog water; •door het plaatsen van een slagboom met een geel bord met daarop bord C01 en bord C16 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) in de Noordwaardweg ter hoogte van de brug in de Noordwaardweg, nabij de uitkijktoren Petrusplaat, aan de oostzijde van de brug een geslotenverklaring voor al het verkeer en een geslotenverklaring voor voetgangers in te stellen in de Noordwaardweg in een situatie met hoog water; •door het plaatsen van een slagboom met een geel bord met daarop bord C01 en bord C16 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) in de Lijnoorden ter hoogte van de brug in de Lijnoorden, aan de westzijde van de brug een geslotenverklaring voor al het verkeer en een geslotenverklaring voor voetgangers in te stellen in de Lijnoorden in een situatie met hoog water; •door het plaatsen van een slagboom met een geel bord met daarop bord C01 en bord C16 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) in de Deeneplaatweg ter hoogte van de kruising met de Spieringsluis, nabij de parkeerplaats in de Spieringsluis, een geslotenverklaring voor al het verkeer en een geslotenverklaring voor voetgangers in te stellen in de Deeneplaatweg in een situatie met hoog water; •conform de bij dit besluit behorende situatieschets met bijlagenummer VB2023-13;•dat met het van kracht worden van dit besluit eerdere verkeersmaatregelen in het onderhavige verkeersgebied komen te vervallen indien die met dit besluit in strijd zijn dan wel hiermee niet in overeenstemming zijn.

Unknown